<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Ал-Метал</title>
		<link>http://all-metal.at.ua/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sat, 03 Mar 2012 15:34:02 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://all-metal.at.ua/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Молдавский металлургический завод 6-7 марта возобновит работы.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;металлоконструкции&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Iskry.jpg&quot; height=&quot;400&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;br&gt;Молдавский металлургический завод 6-7 марта возобновит работы основного технологического оборудования электросталеплавильного и сортопрокатного цехов? сообщает Metal Bulletin.

Как ожидается, в марте предприятие выпустит 40-42 тыс. тонн продукции. Сейчас на заводе проводятся мероприятия по подготовке к запуску основных технологических агрегатов.

Напомним, что Молдавский металлургический завод не смог перезапустить производство в период 15-20 февраля, как это планировалось ранее. По словам генерального директора ММЗ Андрея Юдина, причиной стала нехватка заготовленного металлолома.

Как сообщалось, Молдавский металлургический завод в 2011 году увеличил производство стали до 320,574 тыс. тонн. Годом ранее этот показатель оценивался в 241,502 тыс. тонн. Производство металлопроката выросло с 231,41 тыс. тонн до 306,481 тыс. тонн.

ОАО &quot;Молдавский металлургический завод&quot; является крупнейшим промпредприятием на терри...</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;металлоконструкции&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Iskry.jpg&quot; height=&quot;400&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;br&gt;Молдавский металлургический завод 6-7 марта возобновит работы основного технологического оборудования электросталеплавильного и сортопрокатного цехов? сообщает Metal Bulletin.

Как ожидается, в марте предприятие выпустит 40-42 тыс. тонн продукции. Сейчас на заводе проводятся мероприятия по подготовке к запуску основных технологических агрегатов.

Напомним, что Молдавский металлургический завод не смог перезапустить производство в период 15-20 февраля, как это планировалось ранее. По словам генерального директора ММЗ Андрея Юдина, причиной стала нехватка заготовленного металлолома.

Как сообщалось, Молдавский металлургический завод в 2011 году увеличил производство стали до 320,574 тыс. тонн. Годом ранее этот показатель оценивался в 241,502 тыс. тонн. Производство металлопроката выросло с 231,41 тыс. тонн до 306,481 тыс. тонн.

ОАО &quot;Молдавский металлургический завод&quot; является крупнейшим промпредприятием на территории официально непризнанной Приднестровской молдавской республики. Завод сдан в эксплуатацию в январе 1985 года. Его проектная мощность составляет 684 тыс. тонн стали и 500 тыс. тонн готового проката в год.</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/moldavskij_metallurgicheskij_zavod_6_7_marta_vozobnovit_raboty/2012-03-03-10</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/moldavskij_metallurgicheskij_zavod_6_7_marta_vozobnovit_raboty/2012-03-03-10</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2012 15:34:02 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Цены на метал растут.Основные китайские сталелитейные заводы поднимают отпускные цены.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;Металлопрокат,металлоизделия под заказ&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Metalloprokat.jpg&quot; height=&quot;400&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Основные китайские сталелитейные заводы поднимают отпускные цены для контрактов на сентябрь — об это сообщает агентство «Reuters». Данное решение принимается для того, чтобы приблизить внутренние расценки на сталь к ценам спотового рынка, который прогнозирует на следующий месяц очередное повышение стального спроса в стране. В числе уже поднявших цены компаний — лидеры китайского рынка «Wuhan Iron &amp;amp; Steel Co Ltd», «Beijing Shougang Co Ltd» и «Baoshan Iron &amp;amp; Steel Co Ltd» («Baosteel»).

По словам Билли Чена, представляющего гонконгскую металлоторговую компанию «Smart Timing Steel Ltd», цены на сталь в сентябре возрастут, так как и трейдеры, и конечный потребитель на фоне увеличившегося спроса будут вынуждены приступить к пополнению собственных запасов металла.

В то же время, китайские сталевары, похоже, отнюдь не собираются как-то сдерживать темпы производства своей продук...</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;Металлопрокат,металлоизделия под заказ&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Metalloprokat.jpg&quot; height=&quot;400&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Основные китайские сталелитейные заводы поднимают отпускные цены для контрактов на сентябрь — об это сообщает агентство «Reuters». Данное решение принимается для того, чтобы приблизить внутренние расценки на сталь к ценам спотового рынка, который прогнозирует на следующий месяц очередное повышение стального спроса в стране. В числе уже поднявших цены компаний — лидеры китайского рынка «Wuhan Iron &amp;amp; Steel Co Ltd», «Beijing Shougang Co Ltd» и «Baoshan Iron &amp;amp; Steel Co Ltd» («Baosteel»).

По словам Билли Чена, представляющего гонконгскую металлоторговую компанию «Smart Timing Steel Ltd», цены на сталь в сентябре возрастут, так как и трейдеры, и конечный потребитель на фоне увеличившегося спроса будут вынуждены приступить к пополнению собственных запасов металла.

В то же время, китайские сталевары, похоже, отнюдь не собираются как-то сдерживать темпы производства своей продукции — несмотря на усилия правительства КНР, производство стали в стране пока что превалирует над реальным спросом. По мнению «China Iron &amp;amp; Steel Association», уровень китайского экспорта стального проката во втором полугодии 2011 года останется относительно высоким.</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/ceny_na_metal_rastut_osnovnye_kitajskie_stalelitejnye_zavody_podnimajut_otpusknye_ceny/2011-08-18-9</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/ceny_na_metal_rastut_osnovnye_kitajskie_stalelitejnye_zavody_podnimajut_otpusknye_ceny/2011-08-18-9</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 11:57:32 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Япония прекратила экспорт длинномерного проката.</title>
			<description>&lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt;&lt;img style=&quot;width: 500px; height: 300px;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Armatura_ALL-Metal.at.ua.jpg&quot;&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt;Одно из наиболее авторитетных изданий Японии, газета «Asahi Shimbun», &lt;br&gt; подтвердила предварительную оценку китайских экспертов о том, что &lt;br&gt; природная катастрофа, произошедшая в Стране восходящего солнца, &lt;br&gt; сократила производственный потенциал ее &lt;b&gt;стальной отрасли&lt;/b&gt; приблизительно &lt;br&gt; на 1/5. Поскольку в 2010 году Япония, по данным «Japan Iron and Steel &lt;br&gt; Federation», произвела около 110 млн тонн &lt;b&gt;стали&lt;/b&gt;, речь в данном случае &lt;br&gt; может идти об уменьшении годового производства на 22 млн тонн. По данным &lt;br&gt; «Asahi Shimbun», в ближнесрочной перспективе среди отраслей, в которых &lt;br&gt; будет наблюдаться устойчивое падение производства, оказалось и &lt;br&gt; национальное автомобилестроение. Со вчерашнего дня значительное &lt;br&gt; количество японских автомобилестроительных компаний приняло решение на &lt;br&gt; какое-то время приостановить произ...</description>
			<content:encoded>&lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt;&lt;img style=&quot;width: 500px; height: 300px;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/Armatura_ALL-Metal.at.ua.jpg&quot;&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt;Одно из наиболее авторитетных изданий Японии, газета «Asahi Shimbun», &lt;br&gt; подтвердила предварительную оценку китайских экспертов о том, что &lt;br&gt; природная катастрофа, произошедшая в Стране восходящего солнца, &lt;br&gt; сократила производственный потенциал ее &lt;b&gt;стальной отрасли&lt;/b&gt; приблизительно &lt;br&gt; на 1/5. Поскольку в 2010 году Япония, по данным «Japan Iron and Steel &lt;br&gt; Federation», произвела около 110 млн тонн &lt;b&gt;стали&lt;/b&gt;, речь в данном случае &lt;br&gt; может идти об уменьшении годового производства на 22 млн тонн. По данным &lt;br&gt; «Asahi Shimbun», в ближнесрочной перспективе среди отраслей, в которых &lt;br&gt; будет наблюдаться устойчивое падение производства, оказалось и &lt;br&gt; национальное автомобилестроение. Со вчерашнего дня значительное &lt;br&gt; количество японских автомобилестроительных компаний приняло решение на &lt;br&gt; какое-то время приостановить производство (в основном – в связи с &lt;br&gt; возникшими перебоями с энергоснабжением и поставками необходимой &lt;br&gt; комплектации).&lt;/p&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt; &lt;br&gt; Оценивая время, которое может понадобиться &lt;b&gt;стальной &lt;/b&gt;промышленности &lt;br&gt; Японии для восстановления производственных мощностей, разрушенных &lt;br&gt; землетрясением и цунами, пострадавшие сталелитейные компании пока &lt;br&gt; избегают четких оценок. Но в ряде случаев речь идет о том, что в &lt;br&gt; негодность пришли непосредственно печи для плавки &lt;b&gt;металла&lt;/b&gt;, конвертеры, &lt;br&gt; станки прокатки и т. п. оборудование. Это объясняет поспешность, с &lt;br&gt; которой некоторые местные автомобилестроительные фирмы начали искать &lt;br&gt; альтернативных поставщиков (надеяться на то, что объемы производства &lt;br&gt; необходимых им видов плоского проката восстановятся очень уж быстро – не &lt;br&gt; приходится).&lt;/p&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt; &lt;br&gt; По мнению стратега компании «UBS» Питера Хиксона, потребности Японии в &lt;br&gt; &lt;b&gt;длинномерном прокате&lt;/b&gt; (который потребуется для восстановления разрушенных &lt;br&gt; по всей стране зданий) могут быть практически полностью обеспечены за &lt;br&gt; счет использования «внутренних резервов». По его словам, потенциал &lt;br&gt; мощностей по производству сортового &lt;b&gt;проката&lt;/b&gt; в последнее время &lt;br&gt; использовался в Стране восходящего солнца приблизительно лишь на 60 %, &lt;br&gt; что позволяет местным &lt;b&gt;металлургам&lt;/b&gt; удовлетворить любое, даже &lt;br&gt; скачкообразное повышение внутреннего спроса. К тому же еще одну (и &lt;br&gt; немаловажную) препону&amp;nbsp; для зарубежных поставщиков создает то, что вся &lt;br&gt; &lt;b&gt;арматура и балки&lt;/b&gt;, предназначенные для японского строительства, должны &lt;br&gt; соответствовать сейсмоустойчивым, ужесточенным стандартам.&lt;/p&gt; &lt;br&gt; &lt;p class=&quot;rtejustify&quot;&gt; &lt;br&gt; «Поправить свои дела» у &lt;b&gt;сталеваров&lt;/b&gt; других стран, скорее всего, &lt;br&gt; получится лишь за счет временного замещения японского экспорта на &lt;br&gt; азиатских рынках. Тут уже открываются гораздо более интересные &lt;br&gt; перспективы, в основном – для производителей &lt;b&gt;плоского проката&lt;/b&gt; &lt;b&gt;и &lt;br&gt; корабельной стали&lt;/b&gt;. Основная конкуренция в этой области, похоже, &lt;br&gt; развернется между китайскими, корейскими, украинскими и российскими &lt;br&gt; экспортерами &lt;b&gt;стали.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/japonija_prekratila_ehksport_dlinnomernogo_prokata/2011-03-17-8</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/japonija_prekratila_ehksport_dlinnomernogo_prokata/2011-03-17-8</guid>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 21:17:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Падение цен металлопроката на мировом рынке.</title>
			<description>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/2854830_large.jpg&quot; height=&quot;300&quot; width=&quot;499&quot;&gt;&lt;br&gt;Пока эксперты прикидывают варианты того, как последствия природной катастрофы в Японии смогут в ближайшем будущем повлиять на баланс мирового &lt;b&gt;рынка стали и металлургического сырья&lt;/b&gt;, прошедшая неделя продемонстрировала, что на &lt;b&gt;стальном&lt;/b&gt; рынке ЕС все набирает обороты отрицательная динамика цен. Последние два дня лишь увеличили беспокойство местных трейдеров и операторов рынка, и так уже взволнованных падением цен на &lt;b&gt;горячекатаные рулоны&lt;/b&gt;. Наиболее заметной оказалась «игра на понижение» производителей &lt;b&gt;стального проката&lt;/b&gt; из Турции. Так, не опускавшиеся за последние два месяца ниже 570-580 евро/т (CFR FO) расценки на турецкие г/к в последние дни упали на европейском рынке до 550 евро/т. Вообще, по данным «Steel Guru», средняя цена импортных &lt;b&gt;горячекатаных рулонов&lt;/b&gt; в Антверпене (CFR FO) на прошлой неделе опустилась заметно ниже уровня 600 евро/т. Кроме этого, в судорожных попытках заполнить апрельс...</description>
			<content:encoded>&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://all-metal.at.ua/2854830_large.jpg&quot; height=&quot;300&quot; width=&quot;499&quot;&gt;&lt;br&gt;Пока эксперты прикидывают варианты того, как последствия природной катастрофы в Японии смогут в ближайшем будущем повлиять на баланс мирового &lt;b&gt;рынка стали и металлургического сырья&lt;/b&gt;, прошедшая неделя продемонстрировала, что на &lt;b&gt;стальном&lt;/b&gt; рынке ЕС все набирает обороты отрицательная динамика цен. Последние два дня лишь увеличили беспокойство местных трейдеров и операторов рынка, и так уже взволнованных падением цен на &lt;b&gt;горячекатаные рулоны&lt;/b&gt;. Наиболее заметной оказалась «игра на понижение» производителей &lt;b&gt;стального проката&lt;/b&gt; из Турции. Так, не опускавшиеся за последние два месяца ниже 570-580 евро/т (CFR FO) расценки на турецкие г/к в последние дни упали на европейском рынке до 550 евро/т. Вообще, по данным «Steel Guru», средняя цена импортных &lt;b&gt;горячекатаных рулонов&lt;/b&gt; в Антверпене (CFR FO) на прошлой неделе опустилась заметно ниже уровня 600 евро/т. Кроме этого, в судорожных попытках заполнить апрельский портфель заказов снова вернулись к тактике «у нас еще дешевле» итальянские &lt;b&gt;сталевары&lt;/b&gt;. По свидетельству местных &lt;b&gt;металлоторговых&lt;/b&gt; структур, в процессе обострившейся борьбы за покупателя итальянцы вынужденно снижают цену &lt;b&gt;горячекатаного проката&lt;/b&gt; (в зависимости от конкретной ситуации) на 10-30 евро/т. &lt;p&gt; Повышая цены в январе-феврале, многие производители рассчитывали на то, что намечающийся экономический подъем будет стимулировать спрос на&lt;b&gt; прокат &lt;/b&gt;(пусть даже и дорожающий). Сегодня, когда подобная тактика превентивного повышения цен оказалась нежизнеспособной, некоторые эксперты начинают осторожно сравнивать нынешнюю ситуацию с прошлогодней (когда расценки после кратковременного взлета так же неожиданно упали вниз). Ожидание, что покупателя можно заставить длительное время приобретать товар только на том основании, что «завтра будет дороже», оказалось иллюзией. Потребление остается (по оценкам европейских &lt;b&gt;металлотрейдеров&lt;/b&gt;) неудовлетворительным, спрос – вялым. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; Основные надежды производители сейчас возлагают на временно «вышедшие из игры» японские &lt;b&gt;металлургические предприятия&lt;/b&gt;. Их остановка сулит рынку возникновение дефицита &lt;b&gt;стального проката&lt;/b&gt;, способного если уж не поднять, то хотя бы поддержать существующие расценки. Одними из наиболее вероятных претендентов на заполнение данного «товарного вакуума» пока что выглядят &lt;b&gt;металлурги&lt;/b&gt; России и Украины.&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/padenie_cen_metalloprokata_na_mirovom_rynke/2011-03-14-7</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/padenie_cen_metalloprokata_na_mirovom_rynke/2011-03-14-7</guid>
			<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 19:37:49 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>В марте начинается строительство арматурного микрозавода в Нижегородской области</title>
			<description>ОАО &quot;Русполимет&quot; &lt;br /&gt; (Кулебаки, Нижегородская область) в 2010 г. увеличил отгрузку продукции &lt;br /&gt; на 42%. Об этом сообщил министр промышленности и инноваций &lt;br /&gt; Нижегородской области Владимир Нефедов.&lt;br&gt; &lt;br&gt; Как сообщалось ранее, &lt;br /&gt; &quot;Русполимет&quot; в декабре 2010 г. заключил контракт с компанией Danieli &lt;br /&gt; (Италия) на строительство микрозавода по производству строительной &lt;br /&gt; арматуры.&lt;br&gt; &lt;br&gt; По словам генерального директора ОАО &quot;Русполимет&quot; &lt;br /&gt; Юрия Луканина, инвестиции в реализацию проекта составят около 3 млрд &lt;br /&gt; руб., из которых 70% средств будут заемными. Всего в настоящее время &lt;br /&gt; кредитная нагрузка предприятия составляет около 2 млрд руб., однако &lt;br /&gt; завод успешно справляется с обслуживанием данных кредитов, добавил &lt;br /&gt; Ю.Луканин.&lt;br&gt; &lt;br&gt; Кроме того, около 2 млрд руб. планирует вложить в &lt;br /&gt; инфраструктуру, в частности, в строительство газотурбинной &lt;br /&gt; электростанции для обеспечения производства электрическими мощностями и &lt;br /&gt; тепл...</description>
			<content:encoded>ОАО &quot;Русполимет&quot; &lt;br /&gt; (Кулебаки, Нижегородская область) в 2010 г. увеличил отгрузку продукции &lt;br /&gt; на 42%. Об этом сообщил министр промышленности и инноваций &lt;br /&gt; Нижегородской области Владимир Нефедов.&lt;br&gt; &lt;br&gt; Как сообщалось ранее, &lt;br /&gt; &quot;Русполимет&quot; в декабре 2010 г. заключил контракт с компанией Danieli &lt;br /&gt; (Италия) на строительство микрозавода по производству строительной &lt;br /&gt; арматуры.&lt;br&gt; &lt;br&gt; По словам генерального директора ОАО &quot;Русполимет&quot; &lt;br /&gt; Юрия Луканина, инвестиции в реализацию проекта составят около 3 млрд &lt;br /&gt; руб., из которых 70% средств будут заемными. Всего в настоящее время &lt;br /&gt; кредитная нагрузка предприятия составляет около 2 млрд руб., однако &lt;br /&gt; завод успешно справляется с обслуживанием данных кредитов, добавил &lt;br /&gt; Ю.Луканин.&lt;br&gt; &lt;br&gt; Кроме того, около 2 млрд руб. планирует вложить в &lt;br /&gt; инфраструктуру, в частности, в строительство газотурбинной &lt;br /&gt; электростанции для обеспечения производства электрическими мощностями и &lt;br /&gt; теплоэнергией в рамках государственно-частного партнерства.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br /&gt; Ю.Луканин напомнил, что производительность микрозавода составит около &lt;br /&gt; 350 тыс. т строительной арматуры в год. Всего в мире существует один &lt;br /&gt; такой завод – в США. Еще один планируется запустить в Греции в текущем &lt;br /&gt; году.&lt;br&gt; &lt;br&gt; В настоящее время ведутся предпроектные работы, готовится &lt;br /&gt; площадка, строительные работы планируется начать в марте 2011 г. Срок &lt;br /&gt; реализации проекта составит 2 года.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &quot;Мы руководствуемся &lt;br /&gt; философией регионального завода. У нас в радиусе 500 км нет заводов по &lt;br /&gt; производству строительной арматуры, значит, Москва, Казань. Мордовия, &lt;br /&gt; Чувашия вынуждены везти арматуру издалека, это дорого, а строительство &lt;br /&gt; здесь ведется активно, значит, продукция нашего микрозавода будет &lt;br /&gt; востребована&quot;, - добавил Ю.Луканин.&lt;br&gt; &lt;br&gt; Гендиректор &quot;Русполимета&quot; &lt;br /&gt; добавил, что данный проект вместе с проектом строительства комплекса &lt;br /&gt; холоднокатаного листа будет представлен на рассмотрение инвестиционного &lt;br /&gt; совета при губернаторе Нижегородской области на предмет предоставления &lt;br /&gt; ему статуса приоритетного и получения налоговых льгот. Заявка на &lt;br /&gt; придание статуса приоритетного проекту &quot;Модернизация и развитие &lt;br /&gt; мартеновского сортопрокатного и листопрокатного производства&quot; уже &lt;br /&gt; направлена в инвестсовет, отметил Ю.Луканин.&lt;br&gt; &lt;br&gt; В. Шанцев сообщил, &lt;br /&gt; что открытие микрозавода запланировано на 30 июня 2013 г. Запуск &lt;br /&gt; микрозавода позволит в 2 раза увеличить объем производства предприятия, а &lt;br /&gt; также увеличить налогооблагаемую базу и значительно расширить &lt;br /&gt; возможности стройиндустрии в Нижегородской области, так как металлолом &lt;br /&gt; будет перерабатываться в строительную арматуру напрямую, что значительно &lt;br /&gt; удешевит стоимость конченой продукции.&lt;br&gt; &lt;br&gt; По словам Ю.Луканина, &lt;br /&gt; объем инвестиций в проект составит 6,3 млрд. рублей, причем для его &lt;br /&gt; реализации будет вложено 30% собственных средств, остальные – кредитные &lt;br /&gt; ресурсы.&lt;br&gt; &lt;br&gt; В свою очередь главный операционный директор, член &lt;br /&gt; совета директоров компания &quot;Danieli&quot; Франко Альцетта подчеркнул, что &lt;br /&gt; компания имеет большой опыт сотрудничества с Россией, и в последние годы &lt;br /&gt; особенно тесно сотрудничает с Нижегородской областью.&lt;br&gt; &lt;br&gt; При этом он не исключил, что сроки строительства микрозавода могут быть сокращены по сравнению с первоначальным планом.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br /&gt; ОАО &quot;Русполимет&quot; – поставщик кольцевой заготовки для нужд авиации и &lt;br /&gt; космоса, энергетического машиностроения, производителей &lt;br /&gt; газоперекачивающих агрегатов, опорно-поворотных устройств, &lt;br /&gt; дорожно-строительной и карьерной техники и для других предприятий &lt;br /&gt; машиностроительной отрасли.&lt;/p&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://u.to/A7bL&quot; title=&quot;http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=184565&quot;&gt;&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/v_marte_nachinaetsja_stroitelstvo_armaturnogo_mikrozavoda_v_nizhegorodskoj_oblasti/2011-03-02-6</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/v_marte_nachinaetsja_stroitelstvo_armaturnogo_mikrozavoda_v_nizhegorodskoj_oblasti/2011-03-02-6</guid>
			<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 18:45:44 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Экспорт арматуры из Турции</title>
			<description>&lt;p&gt; Турецкие производители арматуры в настоящее время испытывают 
сложности с реализацией продукции в связи с медленным восстановлением 
спроса на внутреннем рынке, а также сложностями на экспортных 
направлениях.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; В частности, из-за политической нестабильности в 
Египте, Ливии и других странах крупные потребители в этом регионе ушли с
 рынка, что вынуждает турецких экспортеров искать возможности для сбыта 
своей продукции на других направлениях, в частности, в Южной Америке. 
Отмечаемый в последнее время рост турецких поставок в этот регион уже 
привел к значительному увеличению конкурирующих предложений в этом 
регионе.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; Отметим, что сейчас коммерческие сорта арматуры турецкого производства предлагаются по $720-760 за т. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;
 На фоне дефицита поставок лома и высоких цен на заготовку, а также 
нестабильности в странах Ближнего Востока и Северной Африки, которые 
являются основными покупателями турецкой продукции, сложности с 
освоением новых рынков ухудшают долгосро...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt; Турецкие производители арматуры в настоящее время испытывают 
сложности с реализацией продукции в связи с медленным восстановлением 
спроса на внутреннем рынке, а также сложностями на экспортных 
направлениях.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; В частности, из-за политической нестабильности в 
Египте, Ливии и других странах крупные потребители в этом регионе ушли с
 рынка, что вынуждает турецких экспортеров искать возможности для сбыта 
своей продукции на других направлениях, в частности, в Южной Америке. 
Отмечаемый в последнее время рост турецких поставок в этот регион уже 
привел к значительному увеличению конкурирующих предложений в этом 
регионе.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; Отметим, что сейчас коммерческие сорта арматуры турецкого производства предлагаются по $720-760 за т. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;
 На фоне дефицита поставок лома и высоких цен на заготовку, а также 
нестабильности в странах Ближнего Востока и Северной Африки, которые 
являются основными покупателями турецкой продукции, сложности с 
освоением новых рынков ухудшают долгосрочные перспективы развития 
турецкой металлургии.&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/ehksport_armatury_iz_turcii/2011-02-26-5</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/ehksport_armatury_iz_turcii/2011-02-26-5</guid>
			<pubDate>Sat, 26 Feb 2011 19:10:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ОАО «АрселорМеттал Кривой Рог» объявил результаты своей деятельности за 2010 г</title>
			<description>ОАО «АрселорМеттал Кривой Рог», крупнейшее металлургическое предприятие Украины, сегодня объявило результаты своей деятельности за 2010 г. Ключевые показатели:&lt;br&gt;&lt;br&gt;• Отгрузка: 5 368 184 тонн металлопродукции по сравнению с 4 436 000 тонн в 2009 г.&lt;br&gt;&lt;br&gt;• Производство стали: 6 133 700 тонн по сравнению с 5 039 000 тонн в 2009 г.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Комментируя результаты 2010 года, Ринат Старков, Генеральный директор ОАО «АрселорМеттал Кривой Рог», сказал: «2010 год стал годом постепенного преодоления последствий кризиса. В сложившихся условиях предприятие использовало возможности, которые предоставил рынок, и нарастило производство в среднем на 20%. Важно также то, что мы снова запустили полномасштабную программу модернизации, которая была приостановлена в 2009 г., и начали несколько важных проектов, крупнейшим из которых является строительство нашей первой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). В 2010 году мы начали перестройку организационной структуры предприятия с целью создания эффек...</description>
			<content:encoded>ОАО «АрселорМеттал Кривой Рог», крупнейшее металлургическое предприятие Украины, сегодня объявило результаты своей деятельности за 2010 г. Ключевые показатели:&lt;br&gt;&lt;br&gt;• Отгрузка: 5 368 184 тонн металлопродукции по сравнению с 4 436 000 тонн в 2009 г.&lt;br&gt;&lt;br&gt;• Производство стали: 6 133 700 тонн по сравнению с 5 039 000 тонн в 2009 г.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Комментируя результаты 2010 года, Ринат Старков, Генеральный директор ОАО «АрселорМеттал Кривой Рог», сказал: «2010 год стал годом постепенного преодоления последствий кризиса. В сложившихся условиях предприятие использовало возможности, которые предоставил рынок, и нарастило производство в среднем на 20%. Важно также то, что мы снова запустили полномасштабную программу модернизации, которая была приостановлена в 2009 г., и начали несколько важных проектов, крупнейшим из которых является строительство нашей первой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). В 2010 году мы начали перестройку организационной структуры предприятия с целью создания эффективного бизнеса западного типа. И хотя наиболее острые моменты, связанные с судебными разбирательствами в 2010 году, уже позади, актуальными остаются многие вопросы, существенно влияющие на наш бизнес: не возврат НДС и авансовые платежи по налогу на прибыль, увеличивающееся количество проверок государственными контролирующими органами. Все это не может не влиять на инвестиционную привлекательность страны, поскольку ОАО « Кривой Рог», как крупнейший иностранный инвестор в стране, остается во многом индикатором инвестиционного климата в Украине».&lt;br&gt;&lt;br&gt;Несмотря на продолжающиеся кризисные явления на рынке в 2010 г. предприятию удалось нарастить объемы производства основных видов продукции в среднем на 20% по сравнению с 2009 г.&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/oao_arselormittal_krivoj_rog_objavil_rezultaty_svoej_dejatelnosti_za_2010_g/2011-02-23-4</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/oao_arselormittal_krivoj_rog_objavil_rezultaty_svoej_dejatelnosti_za_2010_g/2011-02-23-4</guid>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 18:58:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Увеличен экспорт листового проката</title>
			<description>&lt;p&gt; Металлургические предприятия в январе 2011 г. увеличили 
экспорт листового проката на 31,6% по сравнению с аналогичным периодом 
2010 г. до 0,702 млн т, по данным правительства. В январе экспорт 
горячекатаного проката увеличился на 30% до 0,602 млн т, холоднокатаного
 проката - на 34% до 0,089 млн т. В январе 2011 г. экспорт листа вырос 
на 24% по сравнению с декабрем 2010 г.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; Импорт листового проката в
 январе вырос на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 
до 0,050 млн т. При этом импорт горячекатаного проката снизился на 39% 
до 0,015 млн т, тогда как плоского проката с покрытием вырос на 21% до 
0,022 млн т.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; В январе 2011 г экспорт листа по сравнению с декабрем 2010 г. снизился на 17,6%.&lt;/p&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt; Металлургические предприятия в январе 2011 г. увеличили 
экспорт листового проката на 31,6% по сравнению с аналогичным периодом 
2010 г. до 0,702 млн т, по данным правительства. В январе экспорт 
горячекатаного проката увеличился на 30% до 0,602 млн т, холоднокатаного
 проката - на 34% до 0,089 млн т. В январе 2011 г. экспорт листа вырос 
на 24% по сравнению с декабрем 2010 г.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; Импорт листового проката в
 январе вырос на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 
до 0,050 млн т. При этом импорт горячекатаного проката снизился на 39% 
до 0,015 млн т, тогда как плоского проката с покрытием вырос на 21% до 
0,022 млн т.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; В январе 2011 г экспорт листа по сравнению с декабрем 2010 г. снизился на 17,6%.&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/uvelichen_ehksport_listovogo_prokata/2011-02-23-3</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/uvelichen_ehksport_listovogo_prokata/2011-02-23-3</guid>
			<pubDate>Wed, 23 Feb 2011 18:53:12 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Россия повышает цены на металл Украине</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://all-metal.at.ua/-1.jpg&quot; align=&quot;absmiddle&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;500&quot; width=&quot;534&quot;&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt;Недавно стало известно, что российское предприятие Северсталь увеличило цены на свою продукцию, причём на много.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; Тонна горячекатаного листа теперь будет стоить 146-162 долларов за &lt;br&gt; тонну, а за холоднокатаный прокат просят 150 долларов за тонну.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; Все это становится не выгодно для нашей страны.&lt;br&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://all-metal.at.ua/-1.jpg&quot; align=&quot;absmiddle&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;500&quot; width=&quot;534&quot;&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt;Недавно стало известно, что российское предприятие Северсталь увеличило цены на свою продукцию, причём на много.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; Тонна горячекатаного листа теперь будет стоить 146-162 долларов за &lt;br&gt; тонну, а за холоднокатаный прокат просят 150 долларов за тонну.&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; Все это становится не выгодно для нашей страны.&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/rossija_povyshaet_ceny_na_metall_ukraine/2011-02-21-2</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/rossija_povyshaet_ceny_na_metall_ukraine/2011-02-21-2</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 21:11:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Posco и Yusco будут повышают цены на нержавейку на март</title>
			<description>Два ведущих производителя нержавеющей стали, POSCO и YUSCO, собираются 
поднять цены. Предполагается, что в марте продукция данных меткомпаний 
станет дороже для поставок как на внутренний рынок, так и на экспорт, 
пишет Steel Business Briefing.&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;http://www.metalindex.ru/images/emp.gif&quot; height=&quot;25&quot; width=&quot;20&quot;&gt;По
 предположениям участников рынка, нержавеющий прокат POSCO подорожает на
 $300 за тонну, а YUSCO поднимет цены на NT$7000-8000 за тонну.&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;http://www.metalindex.ru/images/emp.gif&quot; height=&quot;25&quot; width=&quot;20&quot;&gt;Как
 сообщает издание, ранее в тайваньской YUSCO подняли экспортные 
февральские цены на $170-280 за тонну. В настоящее время обе компании 
предлагают х/к прокат 304 2mm 2B по $3750 за тонну CFR-Китай.</description>
			<content:encoded>Два ведущих производителя нержавеющей стали, POSCO и YUSCO, собираются 
поднять цены. Предполагается, что в марте продукция данных меткомпаний 
станет дороже для поставок как на внутренний рынок, так и на экспорт, 
пишет Steel Business Briefing.&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;http://www.metalindex.ru/images/emp.gif&quot; height=&quot;25&quot; width=&quot;20&quot;&gt;По
 предположениям участников рынка, нержавеющий прокат POSCO подорожает на
 $300 за тонну, а YUSCO поднимет цены на NT$7000-8000 за тонну.&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;http://www.metalindex.ru/images/emp.gif&quot; height=&quot;25&quot; width=&quot;20&quot;&gt;Как
 сообщает издание, ранее в тайваньской YUSCO подняли экспортные 
февральские цены на $170-280 за тонну. В настоящее время обе компании 
предлагают х/к прокат 304 2mm 2B по $3750 за тонну CFR-Китай.</content:encoded>
			<link>https://all-metal.at.ua/news/posco_i_yusco_budut_povyshajut_ceny_na_nerzhavejku_na_mart/2011-02-20-1</link>
			<dc:creator>MDSS</dc:creator>
			<guid>https://all-metal.at.ua/news/posco_i_yusco_budut_povyshajut_ceny_na_nerzhavejku_na_mart/2011-02-20-1</guid>
			<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 18:10:10 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>